news content|消息內容
2017/9/27SRAM 最新消息 - Lost Found 典型碎石路線

SRAM 最新消息 - Lost Found 典型碎石路線

走失和找到 Lost Found

Emily Kachorek 位於加州沙加緬度 (Sacramento) 所在地的專業車手 Squid Bikes 創辦人,他們團隊為我們帶來以下探險的經歷與體驗,除非另有說明,所有照片均由 Angel Perez 提供。

Lost and Found 並不是我們所熟悉的典型碎石路線,Sierra Buttes Trail Stewardship 一個非營利的越野路徑建造組織,按照他們的風格及方法打造了這個路徑。在經歷了有史以來最濕且下了最多雪的冬天後,今年活動的路況遠遠超過了一般人對碎石路面賽的想像,大量雨水沖刷造成的溝槽鬆動的石頭和土質,讓跟車變得難上加難,高難度的路面不只考驗著車手們的警覺心,更要選手們完全發揮多年的經驗和智慧。狹窄崎嶇的爬坡路段更增加了難度,壯闊的景色、覆蓋著遠處山頂上的白雪,更不停地吸引著你停下腳步好好欣賞。我可以想像到在一千位參加者中,有多少人在這趟二到九小時旅程中的某些時刻覺得名稱 ”走失和找到” (Lost and Found) 只是一個糟糕的玩笑。

 

如果你對加州著名的 Downieville 周遭的越野路線很熟悉的話,那你應該也對 Sierra Buttes Trail Stewardship 不陌生了,他們負責建造、維護以及復原 Downieville 和 Lakes Basin 區域的越野路徑。而在今年的 Lost and Found 活動已經進入第四年,感謝大自然狂野冬天的幫助,今年的團隊必須建造出全新的路線;新的路線總長為150 公里總爬升更高達1980 公尺,總爬升高度大約平等的分佈在四段主要的爬坡路段中而其中更有百分之65 的爬坡路段都是泥土路面。在今年的全新路段中更增加了兩個較短的路程,分別為 92 公里以及 40 公里,讓各個不同程度的騎士可以選擇要挑戰自我或是享受騎乘樂趣及大自然風景。

Photo credit: Sierra Buttes Trail Stewardship

 

在參加了前三年的活動後,今年我非常開心且期待能夠帶著 Squid 團隊一起參與這項活動。我們的職業隊伍在周三下午抵達,成員有來自西麻州的 Anthony Clark 和德州奧斯汀的 Sammi Runnels。我們一起將單車組裝起來,到了河畔一起討論和整理在周五傍晚時的噴漆活動 ”Race Day Rattlecan”。

週四早晨補給車載著補給品、露營用具、比賽車輛以及噴漆用具出發,我們選定了一個景色非常美的地點駐紮,就在 Davis 湖的右側;東西整理好後我們便沿著環湖小徑探索,直到太陽消失在 8000 英尺遠的山頂上。

 

Stewardship 團隊知道要如何建造崎嶇卻又美麗的越野路徑,同時也不斷地將你的腿和肺逼至極限。活動從周五下午開始,地點就在美國戴維斯 (Davis) 湖邊,主辦單位準備了說明區、啤酒、點心和報到處。去年是我們第一次 Race Day Rattlecan 的活動,我們一起完成了我冰棒主題塗裝的車架,而今年我們計劃要為 Sammi 來塗裝她的新車架。

 

 

我們的一位朋友說的很好:Race Day Rattlecan 就像是單車競賽版的 ”鐵人料理”,一點點的絕望和一點點的創意。在我們噴漆的過程中吸引了許多參加活動的車手和車手的家人們前來觀賞、提問,甚至讓他們體驗使用噴漆罐。今年的塗裝我們決定走髒亂風格,結合了我們找到了垃圾來遮噴創造出高質感的圓點圖案。

 

最後我們將表面做成消光質感,把車架交給我們的主要技師同時也是 Squid 的合夥人Chris Namba 在當天晚上營區的油燈下組裝,晚上10 點左右單車就組裝完成了。Sammi 在營區試騎了一下準備好隔天的冒險。

 

比賽一開始幾哩的路是鋪設好的路面,但緊接而來的便是快速爬升的泥土路段。Anthony 跟著男子領先集團超前我和 Sammi,我們則跟著許多職業女子選手在同一個集團,有國家級的冠軍和奧運選手。破胎讓我們都慢了下來,Anthony 掉出了領先集團退到了第八名而我退到了第五名。在幾次的破胎後,Sammi 決定要輕鬆騎,炫耀她的新車和停下來好好欣賞風景。

 

在我們清乾淨車上和身上的泥土後,我們一起觀賞夕陽從山上落下、回顧著一整天的旅程、享受著啤酒、塔可餅、營火還有更多美好的事物。有著美景和同樣熱愛著 Lost Sierra 的人們,感覺每在這裡多待一個小時,我對這裡的愛就變得更深。