FIRECREST 火鳥全碳纖技術

FIRECREST 火鳥全碳纖技術

同時解決碳纖維輪組的兩大問題
• 剎車溫度
• 輪框框形

創新
• 採用新的樹酯,前所未有的溫度抑制效果
• 史上最快的輪圈造型
• 無敵的操控性能



2010 五月首次上市 - 404 Firecrest Carbon Clincher
2011 十二月  - 303 登場
2012 二月 - 404 Firecrest Tubular / 808 Firecrest Tubular

404 Firecrest Carbon Clincher   CFD


哪些使用 FIRECREST 技術?
• 30 Clincher
• 30 Course
• 60 Carbon Aluminum Clincher

• 202 Tubular, Firecrest Carbon Clincher, Disk brake
• 303 Firecrest Tubular, Firecrest Carbon Clincher, Disk brake
• 404 Firecrest Tubular, Firecrest Carbon Clincher (650 & 700), Firecrest TRK
• 404 Firestrike Tubular, Firestrike Carbon Clincher
• 808 Firecrest Tubular, Firecrest Carbon Clincher, Firecrest TRK
• Super 9 Disc Tubular, Carbon Clincher, TRK
 

• 內架 ( 紅色區塊 ) 進一步增強 Carbon Bridge 的結構
• 較大框緣弧度,有效將外力分散至輪框側壁
• 更多的材料 ( 綠色區塊 ) 使用於框緣衝擊區,有效提超強度
• Carbon Clincher  輪組將功夫隆纖維編織於碳纖維基層中,增加胎勾與剎車面的強度。
• 征服古典賽事的耐用度
• 長距離全天騎乘的舒適性
• 8% 速度提升 ( 6 秒的提升在 40 公里計時 )
• 7% 剛性提升
• 寬胎最適用的輪組,且不犧牲空氣力學效果
.寬胎有較佳的舒適性與操控性
.寬胎滾動阻力較低
.寬胎破胎風小較小
 

FireCrest Tubular 的胎床弧度設計
• 以雷射掃描所有管胎的形體,找出最適的胎床造型
• 破胎時,管胎依然穩固黏在胎床上
• 低滾動阻力與更加的過彎能力

FireCrest Carbon Clincher 的 16.25mm 胎勾寬度

• 增加過彎剛性
• 減少輪胎側向蠕動
• 降低破胎風險