Procore

Procore

Ride Progressive 

越野:使用較低的胎壓騎乘意味著更好的性能...但同時會增加脫胎的風險。
到目前為止的極限大約是在 1.5 bar,對一般的山地車輪胎來說,更低的胎壓幾乎是沒人敢騎。
但,這一切都不同了:未來,胎壓可以由雙腔系統管控
氣壓極低的外腔, - 具有理想的最佳越野性能。高氣壓的內腔,則直接固定於輪框 – 輪胎即使
受到非常強烈的撞擊也不會撞到輪框邊緣。一般的無內胎系統若使用低胎壓,可能造成輪胎內
的空氣大量流失,形成“打嗝”現象。但雙腔系統的內腔高壓可將輪胎牢牢固定在輪框上,“打嗝”
是不可能發生的。

 

 

 

★★★★★

► 輪胎壓力最低可降到 14 psi,從而提供了強大的抓地力
    即使在最惡劣的地形上,輪胎依舊“粘” 在地上。
► 輪胎提供極為靈敏的緩衝效果
► 更多的緩衝和牽引力,帶來更佳的操控、煞車和循跡控制性能
► 輪框有了超強的撞擊保謢,再也沒有蛇咬的風險了。
► 既使在最惡劣的情況,也能使用較輕量的輪胎。
► 高壓內腔提供優異的外胎失壓續跑特性。


Procore 可用於任何的山地車無內胎輪胎。


每輪重約 200 克。不論品牌,相容所有輪框內寬大於 23 毫米的輪組。輪胎最小寬度 57 毫米。

 

 PRCORE 安裝介紹影片

 

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一車份轉換套件包含兩輪份必需的零件組。

套件內含:
2 x PROCORE 內腔
2 x PROCORE 特製內胎
2 x 無內胎內襯帶
補胎液 (Doc Blue )
輪胎安裝輔助工具

26" 套件
27.5" 套件
29" 套件

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