輪組 WHEEL SET

202 NSW 開口式無內胎碟煞

碳纖維輪組

RADICAL BY DESIGN. EVOLUTIONARY BY NATURE.

  • 售價 NT. (請先選擇產品規格)

202 NSW Carbon Clincher Tubeless Disc brake

Zipp 202 NSW 碳纖維開口式無內胎碟煞輪組,將極度嚴苛的性能要求,全部融入我們最輕量的碟煞輪組之中。具有專為碟煞系統設計且相容於無內胎的框體構形。它不僅有強悍的加速性,更兼具碟煞細致的速度調節能力和強力煞停力道。

由老巢 (The Nest) - Zipp 的前瞻開發實驗室開發而成,202 NSW 無內胎碟煞輪組,可飛快突破爬坡、縮短下坡計時,並在非鋪裝路面靈活操控。


還在考慮安裝公路車無內胎? 就是這組了

沒了輪圈式煞車夾器相容性的限制,或是煞車面的要求,我們的工程師們可以盡情地調整碟煞專用 NSW 輪框的框體設計,如搭配較寬的輪胎來達到更高的空氣力學效益,並在一般的迎風角狀況,具有穩定的操控特性。ABLC™ Sawtooth™ 鋸齒形渦洞排列設計,首次以來能夠延伸至整個輪框邊緣。

202 NSW 無內胎碟煞輪組,針對寬輪胎進行最佳化,以符合現代騎士對於低滾動阻力及高舒適性的性能需求。此外,我們的工程師更仔細地留意輪圈至輪胎的交界處,以及特定的輪胎和輪圈寬度會如何影響空氣力學性能。具有內寬 21mm 的輪框,此款輪組相當適合用於顛頗路面,且搭配 28mm 寬的輪胎,在大多數迎風角的狀況下,實測得知具有更快的車速。

 

框體設計可相容無內胎系統,202 NSW 無內胎碟煞輪組的特徵,是在框底上設置了兩道內坎,可將胎脣牢牢鎖固於定位。無內胎配置使您可用更低的胎壓騎乘,除了可達到更佳的舒適性外,也可降低蛇咬破胎的風險。

 

簡單的說,NSW™ 系列完全是為了創造出有史以來最快速、最穩定且最高性能的輪組。碟煞系統是公路車進化的核心要素,和 NSW 系列輪組更是天造地設的組合。

 

建議售價
 NTD 106,000 元
每個輪子包含
( 頂成公司貨 )

.Zipp Tangente 快拆桿
.Zipp 單輪袋
.Zipp 無內胎氣嘴 – 組裝出廠
.無內胎輪圈襯帶 – 組裝出廠
.氣嘴芯拆卸工具
.Zipp Cognition 貫通軸端蓋組,適用於 12x100、 15x100 以及 12x142 勾爪。
.Zipp Cognition 花鼓潤滑油 – 使用於後花鼓保養
.棘輪座墊片 – 11 速轉接 10 速系統
.Schwalbe 頂級外胎
.頂成公司貨兩年保固


 如何購買?
請至鄰近 ZIPP 經銷商購買,提供您最前線的專業技術指導與服務,再由店家與我們聯繫,配送至店家,為您省下更多時間。

202 NSW Carbon Clincher Tubeless Disc brake

Art.-No. 
00.1918.367.003 前輪, 黑標
00.1918.367.004 後輪, 黑標, Shimano 11s
00.1918.367.005 後輪, 黑標, Campy 11s
00.1918.367.006 後輪, 黑標, XDR

總重量: 1,475g
承重量: 250lbs / 115kg

前輪 FROUNT WHEEL
輪圈重量 695g
花鼓型號 Cognition 碟煞前花鼓
碟盤介面 中心鎖入式 – 不含鎖定環
花鼓寬度 100mm
輪圈高度 32mm
輪圈寬度 28.9mm
內部寬度 21mm
鋼絲型號 Sapim® CX-Ray® J-bend
鋼絲數量 24
鋼絲編法 雙交叉
鋼絲長度 ( 棘輪側 ) 280mm / J-bend
鋼絲長度 ( 非棘輪側 ) 278mm J-bend
最大胎壓力 125psi / 8.62bars
可更換場地車規格  No
渦洞表面 Yes
鋼絲頭 / 輻帽 Sapim® Secure Lock
外露式鋼絲頭 Yes
相容貫通軸 Yes
無內胎 Yes

 

後輪  REAR WHEEL
輪圈重量 780g
花鼓型號 Cognition 碟煞後花鼓
碟盤介面 中心鎖入式 – 不含鎖定環
花鼓寬度 135 / 142mm
輪圈高度 32mm
輪圈寬度 28.9mm
內部寬度 21mm
鋼絲型號 Sapim® CX-Ray® J-bend
鋼絲數量 24
鋼絲編法 ( 非棘輪側 ) 雙交叉
鋼絲編法 ( 棘輪側 ) 雙交叉
鋼絲長度 ( 非棘輪側 ) 274mm / J-bend
鋼絲長度 ( 棘輪側 ) 280mm / J-bend
最大胎壓力 125psi / 8.62bars
10、11 速相容花鼓 Yes
可更換 XDR 棘輪座 Yes
可更換場地車規格 No
渦洞表面 Yes
鋼絲頭 / 輻帽 Sapim® Secure Lock
外露式鋼絲頭 Yes
相容貫通軸 Yes
無內胎 Yes

Cognition 碟煞花鼓組
傳統花鼓每次滑行時,棘輪機構間的磨擦力,猶如鼓式煞車一樣,會使騎士減速。有了 Cognition 花鼓的 Axial ClutchTM 軸向離合技術,可在滑行時解開棘輪機構,將阻力減少。我們的測試結果顯示,即使是最好的傳統三棘爪式花鼓,轉動阻力仍是配備了我們 Axial Clutch 軸向離合技術的 Cognition 後花鼓的兩倍,另外採用類似傳動機構的知名花鼓組,則測出四倍的轉動磨擦阻力。

所有 NSW 輪圈皆是在印地安那波里斯手工打造而成,也就是 Zipp 進行開發、製造、測試的場所,以及 NSW 的誕生處,老巢 (The Nest) 前瞻開發實驗室的所在地。

ABLC SawTooth™ 空氣力學邊界層控制鋸齒技術
我們全新的 Sawtooth 鋸齒形渦洞排列設計含有 12 個節點,當車速到達 20mph (32.2kph) 時,氣動剪切速率精確地達到 50Hz。Sawtooth 鋸齒形渦洞排列,使輪圈形成的渦流層發展到小尺寸即會脫離,且形成較高的自然頻率,這會減少在輪圈剖面氣流遮蔽側的層流氣泡效應,可進一步減少高偏航角時的阻力和增進側風的穩定性。

ImPress 印刷技術
我們採用 Zipp 的 ImPressTM 印刷科技,直接將圖形印在輪圈上,使輪圈上的渦洞可以完全達成設計上的效果 – 控制渦流脫離,即空氣脫離輪子的速率。控管氣流對穩定度非常重要,ImPress 印刷技術也使 NSW 輪組具有獨特的平順外觀。