輪組 WHEEL SET

404 Firecrest 火鳥無內胎碟煞

碳纖維輪組

ALL AROUND ADVANCEMENT 全方位進化

  • 售價 NT. (請先選擇產品規格)

ZIPP 404 FireCrest® Carbon Clincher Tubeless Disc brake

公路車不斷演進、持續鼓動人心。404 Firecrest® 碳纖維開口式無內胎碟煞輪組,使騎士們體驗最先進的空氣力學效能和穩定性,再加上相容無內胎系統、碟煞專用的特製輪圈構形,以及更廣泛的輪胎選擇。

還在考慮公路車無內胎輪組?就是它了

Zipp 404 Firecrest 無內胎碟煞輪組的所有特性,皆是為了公路騎乘和競賽考量。在最高層級的職業公路車界和三鐵界中,各種公路競賽項目採用碟煞車款的數量正穩定增長。關於速度,404 Firecrest 正是 Firecrest® 輪組革命的起點,若您只能選用一套輪組,404 Firecrest 就是您的選擇。

少了輪圈式煞車夾器相容性與煞車邊的束縛,Firecrest 碳纖維無內胎碟煞輪組,具有碟煞系統的強力煞停力道、絕佳調節性,以及更多的優點。


為了使輪組的空氣力學性能最大化,Zipp 將ABLC™ 渦洞一路延伸至碟煞專用輪框最外緣處。新款輪組也針對加寬的輪胎作優化,以符合現今的騎士們,對於低滾動阻力、高空氣力學效率,同時兼具舒適性的性能需求。為了開發此款輪組,Zipp 的工程師們,在選出每種框高最高效的輪圈構形設計前,試驗了三種不同的輪圈外形概念,並對每一種構形的輪框,分別嘗試了四種不同的輪圈內寬設定。404 Firecrest 無內胎碟煞輪組具有 19mm 輪圈內寬,並針對寬度 25mm 的輪胎外形,進行空氣力學效能最佳化。新設計提升了 Firecrest 的性能,具有低風阻、高側風穩定性的特色,稱之為 AeroBalance™ 氣動力平衡技術。

相容無內胎,輪圈框底具有兩道凸出稜線,以鎖固胎脣定位,即使以低胎壓騎乘,也可確保安全性。搭配上 Zipp 低滾動阻力、高抓地力的 Tangente RT28 輪胎及 RT25 公路車無內胎輪胎,堪稱此款輪組的完美組合。

印地安那波里斯原廠製作的全新碳纖維疊層工法輪框,在維持重量輕盈的同時,仍保有Firecrest 碳纖維輪組一貫的耐用性。堅固的 77/177D 花鼓組,前後輪各搭配 24 支 Sapim® CX-Sprint 幅條,使輪組保持剛硬且反應靈活。為了確保能夠和任何車款相容,千變萬化的 77/177D 花鼓組附有可替換端蓋,以搭配快拆撥桿及貫通式軸心使用,包含 12x100mm 及 15x100mm 前貫通式軸心,還有 12x142mm 後貫通式軸心。177D 後花鼓也可替換為 XDR 棘輪座,使用 SRAM 10-42 齒飛輪。

 

建議售價  NTD 82,800 元
每個輪子包含
( 頂成公司貨 )
.Zipp Tangente 快拆
.Zipp 無內胎氣嘴 – 工廠預組裝
.無內胎襯帶 – 工廠預組裝
.氣嘴芯拆卸工具
.Zipp 77D/177D 貫通軸端蓋,適用於 12x100、15x100 前輪勾爪,以及 12x142 後輪勾爪
.Freehub 棘輪座墊片 – 11 速轉 10 速
.177D 花鼓 SRAM® XDR 棘輪座另售
.Schwalbe 輪胎
.Salloy 輪袋
.頂成公司貨保固兩年


 如何購買?
請至鄰近 ZIPP 經銷商購買,提供您最前線的專業技術指導與服務,再由店家與我們聯繫,配送至店家,為您省下更多時間。

ZIPP 404 FireCrest® Carbon Clincher Tubeless Disc brake

Art.-No. 
00.1918.373.000 前輪, 白標
00.1918.373.001 前輪, 黑標
00.1918.374.000 後輪, 白標, Shimano 11s
00.1918.374.001 後輪, 黑標, Shimano 11s
00.1918.374.017 後輪, 黑標, XDR

 

總重量: 1,530g
承重量: 250lbs / 115kg

前輪 FRONT WHEEL
輪圈重量 800g
花鼓型號 77D
花鼓寬度 100mm
輪圈寬度 26.4mm
輪圈高度 58mm
內部寬度 19mm
鋼絲型號 Sapim® CX-Ray®
鋼絲數量 24
鋼絲編法 雙交叉
鋼絲長度 ( 棘輪側 ) 260mm / straight pullmm
鋼絲長度 ( 非棘輪側 ) 258mm / straight pullmm
最大胎壓力 125psi / 8.62 bars
可更換場地車規格 No
渦洞表面 Yes
鋼絲頭 / 輻帽 Sapim® Secure Lock
外露式鋼絲頭 Yes
兼容貫穿軸 Yes
無內胎 Yes

後輪 REAR WHEEL
輪圈重量 915g
花鼓型號 177D
花鼓寬度 135 / 142mm
輪圈高度 58mm
輪圈寬度 26.4mm
內部寬度 19mm
鋼絲型號 Sapim® CX-Ray®
鋼絲數量 24
鋼絲編法 ( 棘輪側 ) 雙交叉
鋼絲編法 ( 非棘輪側 ) 雙交叉
鋼絲長度 ( 棘輪側 ) 258mm / straight pullmm
鋼絲長度 ( 非棘輪側 ) 260mm / straight pull
最大胎壓力 125psi / 8.62 bars
10、11 速相容花鼓 Yes
可更換 XDR 棘輪座 Yes
可更換場地車規格 No
渦洞表面 Yes
鋼絲頭 / 輻帽 Sapim® Secure Lock
外露式鋼絲頭 Yes
兼容貫穿軸 Yes
無內胎 Yes

Firecrest 火鳥框體
用於我們的 202、303、404 及 808 Firecrest 火鳥系列輪組上的全新 Firecrest 獨家輪圈構型,Zipp 輪組在許多方面上創造了前所未有的不同特性。Firecrest 框體不僅比其他任何輪框設計更加符合空氣力學,它也增進了側風下的操控性及整體的騎乘路感品質。

Carbon Clincher 碳纖維開口式輪組
我們優越的碳纖開口輪組技術,是花費兩年密集地原形品開發和測試的心血結晶。我們和複材供應商共同作業,以賽車煞車系統使用的材料為基礎,開發出一款專門的耐熱樹脂。由於此獨門技術增進了熱管理效能,因此所有 Zipp 碳纖開口輪組皆通過了嚴格的 CEN 安全標準。

ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control) 空氣動力學邊界層控制技術
空氣動力學邊界層控制技術 (ABLC) 即是在我們所有的碳纖維輪圈上明顯可視的專利渦洞設計。ABLC 使通過輪圈表面的氣流平順滑過,並從 202 到 Super-9 碟輪,針對每款輪組個別設計渦洞編排方式。第三代 ABLC 渦洞具有的渦洞數目最高為舊款的四倍之多。