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1+1 花鼓發電前燈 + 後燈

IQ-X + 後燈

  • 售價 NT. (請先選擇產品規格)

不定期驚喜活動 1+1 = 前燈 + 後燈 ( 花鼓發電 )

IQ-X + 後燈 - 100 LUX

LUMOTEC 系列 - 100 LUX 給你最寬廣的視野

我們所作過最令人震撼的頭燈,適用於配備發電花鼓的車款。它簡潔流利的鋁合金外殼,包含了現行高階自行車能搭載的所有科技結晶。這是第一款照度高達 100 Lux 的發電花鼓頭燈,比起照度數值,更重要的是它卓越的照明效果:極度均勻的光場,在自行車前方展開,使騎士能夠精確辨視目前所有事物 – 近距的照明,從車道寬度照到道路兩側,並一路延伸至 40 米遠。使黑暗中騎乘變成是一種單純的樂趣 – 並比以往更加安全 –由於整合了日行燈,即使是白天也一樣安全無虞。


顏色:黑色、銀色
100 Lux 發電花鼓供電!
LED IQ2 技術
| 鋁合金外殼
擴張型光場
| 日行燈
| 自動感應功能
近光照明功能
| 側向透光
駐車燈
符合公路使用規定,德國認證標誌

外型設計 
鋁合金外殼,提供黑色、銀色,穿梭城市單車更加時尚

擴張型光場   大範圍照明
IQ2 - TEC,Lux 值再加倍。擴張型光場加上近距照明功能,達成 IQ 技術的雙倍照明寬度。在單車前方打出極為均勻明亮,猶如“ 光線地毯 ”一般的照明區域。整條道路都充滿光明,前所未有的寬闊感受。

日行燈  更好的能見度與辦識度
以自行車來說,由於本身在道路上並不怎麼顯眼,因此日行燈確實有它的用處。Busch & Müller 的 LICHT24 日行燈功能,是絕佳的解決方案。附加的 LED 信號燈向上照射,形成最大的辨識度。而“ 主要的 ”照明光線則聚焦在路面上,並將投射光線限制在明確的明 / 暗分界內,以避免造成對向來車眩光。當開啟具有 LICHT24 功能的頭燈時,頭燈不論是在日間及夜間都會點亮。LICHT24 有日間模式和夜間模式,內建的感應器可自動切換不同模式。LICHT24 符合德國道路交通法規,由於主燈 LED 是恆亮的,因此日間模式也可在夜間使用。

自動感應功能 
“ 自動感應功能 ”一般是指頭燈在黃昏或黑暗中騎乘時,它會自動啟動,感應到日光時就會關閉。這項功能需由發電花鼓來提供持續的電力。為了避免頭燈不會對汽車頭燈作出錯誤的反應,感應器具備延時啟動的功能。

 近距照明功能 
要安全的騎乘,最重要的是能夠清楚地看見單車前方的路面。如果這個區域有燈光照明,則能更容易看到路面 的顛簸坑洞,並立刻直覺性的轉向和避開障礙物。這只有在單車前方一至四米之間的範圍有明亮且均勻的照明時才辦得到。尤其是車速較慢時,近距照明的需求更高,因為騎士的平衡會很容易被障礙物影響。“近距照明” 代表從我們的頭燈投射出去的光場,從單車前方一公尺處即開始向前延伸。

側向透光 
增加他人辨識度,讓行車更加安全,也增加辨識視野

駐車燈 
全自動化。特殊的LED指示燈能很容易地被其他用路人查覺。可由車手把上的按鈕關閉。

德國製造 
符合德國道路交通安全法規。為何自行車前燈要追求符合德國自行車燈具檢測標準(StVZO)?全世界只有少數國家規範自行車前燈,其中規定最嚴格的正是德國,因此在許多騎士心中「符合德規等於高安全性、高效率」,同時也是各大品牌追求的目標。

更佳的照明舒適性 
燈體後方,大尺寸的發光按鈕
螺絲鎖固式前反光片
雙關節式固定架
| 穩固的導線筴艙

產品項目 建議售價 1+1 活動
IQ-X 黑 + Toplight Line brake plus ( 50 mm ) NT 5,330 元

NT 3,999 元

IQ-X 黑 + Toplight Line plus ( 50 / 80 Vario ) NT 4,940 元

NT 3,666 元

IQ-X 黑 + Toplight View brake plus ( 50 mm ) NT 4,970 元 NT 3,666 元
IQ-X 銀 + Toplight Line brake plus ( 50 mm ) NT 5,330 元 NT 3,999 元
IQ-X 銀 + Toplight Line plus ( 50 / 80 Vario ) NT 4,940 元 NT 3,666 元
IQ-X 銀 + Toplight View brake plus ( 50 mm ) NT 4,970 元 NT 3,666 元

 如何購買? 
1. 選定購買的款式規格 → 至鄰近店家下訂 → 由店家與我們聯繫 → 配送鄰近店家
2. 選定購買的款式規格 → 加入購入車選單 → 配送至提供地址 ( 購滿 2,000 元免運 )

發電花鼓尾燈

TOPLIGHT Line brake plus  - 貨架用後燈

具有 LineTec 功能的 LED 尾燈:在 90 mm 的 LineTec 燈條 ( 透明玻璃,紅光 ) 內有 2 個高功率 LED 燈。320 度極亮視野。駐車燈 (由電容器供電,無需電池),4 分鐘後自動關閉 ( 停車功能 ) 或手動關閉。僅 53 公克,非常輕薄,94 × 45 × 16.5 mm。整合式大 Z 字樣反光片。安裝孔距 50 或 80 mm。F 認證標章。

| TOPLIGHT Line " Brake plus" 版本
兩組高功率 LED 燈
| LineTec 技術燈條
| BrakeTec 技術煞車燈功能
| 320° 視野
| 駐車燈,可手動關閉
| 大 Z 標誌反光片
| 安裝孔距 50 mm

TOPLIGHT Line plus  - 貨架用後燈

| TOPLIGHT Line " plus" 版本
| 兩組高功率 LED 燈
| LineTec 技術燈條
| 320° 視野
| 駐車燈,可手動關閉
| 大 Z 標誌反光片
| 安裝孔距 50 mm

TOPLIGHT - VIEW  - 貨架用後燈

有史以來最優雅的 TOPLIGHT 系列。透明外殼及可透光側邊,自動駐車燈,整合式中置大型反光片。18 mm 超薄,僅重 50 公克。

|兩組超亮 LED 燈提供雙光源
|兩項專利照明系統投射出兩道長條光線,效果:明亮閃耀的發光區域,從很遠的距離外即可察覺
|透明外殼:使側邊透光達到最佳效果
|自動駐車燈:中置整合式大型反光片
|102 x 48 mm,僅重 50g
|符合德國道路交通法規
|LineTec 線性燈光
|BrakeTec 煞車燈功能
|固定孔距 50/80mm

 TOPLIGHT View 的 BrakeTec 版本。如果速度明顯降低,上下光條皆會大幅增亮。

型號 光源種類 安裝孔距 駐車燈 技術
TOPLIGHT Line brake plus LED 50 mm 自動 LineTec、BrakeTec
TOPLIGHT Line plus LED 50 mm 自動 LineTec
TOPLIGHT VIEW LED 50/80 Vario 自動 LineTec、BrakeTec

什麼是 LINETEC 
專利鏡片技術,光條科技:專利透鏡系統。當尾燈只能單點發光,其他用路人在夜間從後方接近自行車時,將難以估計實際距離。若尾燈可形成一道寬廣的光條,效果將大不相同:由於尾燈可以在 “ 無空間感 ” 的黑暗之中,投射出 “ 空間光 ”,現在得以更準確地感受距離遠近。僅由單獨一盞高功率 LED 燈泡,即可創造出均勻的光條,此一特殊的科技,就稱為 LineTec。

夜騎,可判斷車距,警示功能再提升。LineTec 技術是一組特殊光學透鏡系統。
Q:為什麼 " LineTec 技術 " 很重要?
A:因為以前,若在夜間從自行車後方接近時,只能看到一個單點發光的尾燈,難以估計實際距離。為了準確地判斷遠近,人的眼睛需要空間的相對感受,為了更提高騎士的安全,Busch + Müller 的 LineTec 尾燈可釋放「空間光」,使其他用路人更迅速估算出車距。

什麼是 BRAKETEC 煞車燈功能 ? 
理所當然,動力車輛在煞車時,會以明亮閃耀的紅色燈光,警示後方的用路人。這樣的 “ 剎車燈功能 ” 現在也可運用於自行車上。BrakeTec 技術整合於尾燈之中,且不需連接任何裝置至剎車器上,僅需將現有的尾燈更換成 BrakeTec 尾燈即可。此項新功能已通過德國的道路交通法規核准。它的運作方式如下:照明系統 ( 發電花鼓 ) 啟動時,尾燈內的處理器會分析發電花鼓傳來的訊號。如果速度大幅下降,處理器會對減速作出反應,使尾燈的光線明顯增亮。BrakeTec 的警示功能與 LineTec 技術搭配得天衣無縫。如此一來,寬大的長條燈光可在煞車時增亮。BrakeTec 是 Busch & Müller 的創新設計。 ( 當 BrakeTec 尾燈連接頭燈,頭燈的輸出端是交流電時,煞車燈功能才能運作。)

駐車燈 
這項由 Busch & Müller 在 90 年代所發表的創新技術,已是現今的安全標準。品名裡的 “ plus ” 代表配備了駐車燈功能。這個功能,無需電池即可啟動。它是如此運作的:當單車停止時,駐車燈功能由一組免保養電容器供電。這組電容器可在騎乘時自行回充。