303S 無內胎碟煞

碳纖維輪組

追求速度,無懼,前程險阻 SPEED FOR ALL ROADS AHEAD

  • 售價 NT. (請先選擇產品規格)

ZIPP 303 S Tubeless Disc-brake

無內胎碟煞輪組,為現今的單車騎士多變的騎乘需求,提供夢寐以求的疾速性能。

延纜其征服春季古典藝的光榮傳統。此款 303 輪組保留了適合每種地勢起伏的 45mm 框高設計,並大幅地加寬了輪圈內寬,使得它幾乎在每種量測方式下,皆能帶來更加優異的性能表現與騎乘品質。現今的公路車比以往更能勝任多種騎乘用途,無論在何種路面馳騁,仍舊無損它一貫的高速作風。303 S 具有全新的輪圈剖面構形,針對新品種公路車的行最佳化設計,此款輪組為碟煞車專用的無內胎輪組,能夠讓寬胎以更低的胎壓運作,無論是依循或脫離鋪設路面騎乘。它的高速性能已隨時準備好上場車拼輸赢。

FAQ on 303 S

303 S 是我們最輕量的輪組款式中,針對搭配 28mm 外胎的極致空力性能進行最佳化,但仍可容納最寬 50mm 的礫石車輪胎。303 S 系列借重更高規格的 303 Firecrest 火鳥版無內胎碟煞輪組設計概念,提升其運轉效率以獲取寶貴速度。

關鍵創新在於 303 S 輪組的輪圈設計,維持與前代 302 碟煞輪組相同的 45mm 框高,而加大了輪圈外寬 2mm,來到 27mm 寬,並在 23mm 的輪圈內寬下,將框底胎床部位加寬了 7mm。此款輪圈設計與寬度 28mm 的外胎形成最速組合,寬大的輪圈,使輪胎形成最佳化的剖面構形,幫助降低滾動阻力,並提供更加柔順的騎乘路感。依據 Zipp 的內部測試,相較於同業的頂級輪組搭配 28mm 輪胎,在時速 40 公里的平路騎乘下,集結這一切改良,共可達成節省 10 瓦功耗的優異成果。

此款石破天驚的輪組,更採用了全新的外觀設計,使駕馭它的騎士更顯品味出眾,並且具有令人怦然心動的誘人價格。

功能特色
- 新式 Zipp 圖紋,彰顯迅如疾風的自我主張
- 搭配 28mm 外胎具有最速性能,也可容納寬大的礫石車輪胎
- 寬大的輪圈,使輪胎形成最佳化的剖面構形,得以承擔更低胎壓的騎乘使用,尤其是搭配無內胎輪胎,形成更大的輪胎接觸 面,以提升抓地力,增進濕地騎乘的殺彎、下坡與操控信心
- 更低的輪胎氣壓與更大的容積,更少的路面振動,提供柔順的騎乘路感。
- 以更寬大的輪胎配上更低的胎壓運轉行進,有效節省功耗
- 寬大的無勾式輪圈,與外胎無縫接軌,降低風阻
- 76 / 176 DB 碟煞花鼓,中心鎖入式碟盤鎖固介面
- 可選購 XDR 棘輪座
- 終身保固

每個輪子包括
- 無內胎襯帶
- 無內胎氣嘴
- 中心鎖鎖環

建議售價
 NTD 40,960 元

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ZIPP 303 S Tubeless Disc-brake

WHEEL
尺寸 (輪組) 700c
輪框材質 碳纖維
輪胎相容性 開口式準無內胎
煞車系統相容性 碟煞 (中心鎖入式)
輪組重量 1,540g
輪圈內寬 23mm
輪圈剖面構形 對稱式
輪圈外觀 UD 單向纖維 / 熱貼附標籤 / 消光清漆塗層
輻條帽材質 銅製
輻條款式 Sapim CX-Sprint
鋼絲數量 24
鋼絲編法 雙交叉
棘輪座形式 無、SRAM XDR、SRAM/Shimano 公路車
軸心形式 (輪組)  貫通軸 12x100、貫通軸 12x142
軸承 卡式不銹鋼軸承
棘輪座機構 3 棘爪葉片式彈簧

原廠產品發表:https://zipp.com/news/zipps-new-303-s-tubeless-disc-brake-speed-all-roads-ahead/

Art-No. 煞車系統相容性 前後輪 鋼絲 棘輪座形式 軸心形式 輪圈外觀
00.1918.527.000 Center Locking 700C Front 24 12x100mm Standard Graphic
00.1918.528.000 Center Locking 700C Rear 24 SRAM 10/11sp 12x142mm Standard Graphic
00.1918.528.001 Center Locking 700C Rear 24 XDR 12x142mm Standard Graphic