858 NSW 新款無內胎碟煞

碳纖維輪組

Zipp 的究極空力武器,切開風 (全靠波浪形框體)、輾跨地 (全靠無內胎) 高速前進。現在,搭載新款花鼓組的 858 NSW 輪組更加進化。

  • 售價 NT. (請先選擇產品規格)

無內胎碟煞 - 858 NSW Tubeless Disc-brake

858 NSW 無內胎輪組,讓你擁有強大的空氣力學效能,加上無內胎系統更低的滾動阻力,與更充足的過彎抓地力與路面順應性。

此款輪組的 18mm 輪框內寬,是針對尺寸更寬大、工作胎壓較低的無內胎外胎的最佳化設計。858 NSW 的變框高設計,是我們獨門的 Sawtooth 鋸齒形輪圈構形,源自自然界的設計靈感,造就出我們在空氣力學效能與側風穩定度兩者兼備的最高性能輪組。座頭鯨胸鰭具有奇效的結構外形,啟發了 Zipp 前瞻開發工程師們的設計靈感,首次系統性地導入仿生學知識,解決輪組設計所面對的複雜挑戰,以波浪形的 Hyperfoil 輪框結點,一舉減少了空氣阻力與側向力。

當需要大量減速或是煞停時,碟煞可充份提供你所需的煞停力道與操控信心。簡而言之,858 NSW 無內胎碟煞輪組,正是對付鐵人三項、公路計時或高強度公路騎乘的專門武器。

858 NSW 的 Cognition DB V2 二代花鼓組,以升級的 Axial Clutch V2 軸向離合機構重新進行工程設計,達到更快速的傳動嚙合、降低磨擦。傳統花鼓每當滑行時,棘輪機構間的磨擦力,會猶如鼓式煞車一樣,無形中拖慢騎士的寶貴速度。

由其對公路車輪組來說,滑行過程中花鼓外殼與棘輪座主體之間的阻力,被視為是不必要的效能損失,然而解方呢?

Cognition V2 花鼓搭載 Axial Clutch V2 二代軸向離合技術,可藉由在滑行時解開棘輪機構,減少阻力。Axial Clutch V2 技術採用波浪彈簧驅動棘輪機構,在重新進入踩踏時迅速確實地嚙合復位,除此以外,這套花鼓組更是輕量又耐操。

  • 以 Zipp 的 ImPress 框面直印技術印製的 Zipp 框面圖紋,彰顯迅如疾風的自我主張
  • Cognition DB V2 碟煞花鼓組,不論你在踩踏或滑行過程中,時刻保持高效滾動。它的 Axial ClutchV2 軸向離合技術減少阻力並降低磨擦
  • 18mm 輪圈內寬並相容無內胎系統,為低工作胎壓的寬外胎最佳化設計
  • Sawtooth 鋸齒形框體及 Hyperfoil 內緣節點,再加上 HexFin ABLC六角渦洞紋路,以 77/82mm 波動式框高設計,獲取頂尖空力與側風穩定性能
  • 中央鎖入式碟盤介面,輪組隨附鎖定環
  • XDR 或 SRAM/Shimano 棘輪座
  • 以 12mm 前後輪端蓋出貨
  • Campagnolo 棘輪座另售
  • 輪組總重 1773g*
  • 前輪:838g,後輪:935g
  • 終身保固

*最輕量配置:12mm 貫通軸及 XDR棘輪座,重量不包含內襯帶與氣嘴。

 

 技術內涵 
ImPress 框面直印技術
我們採用 Zipp 的 ImPress 印刷科技,直接將圖形印在輪圈上,使輪圈上的渦洞可以完全達成設計上的效果 – 控制渦流脫離,即空氣脫離輪子的速率。控管氣流對穩定度非常重要,ImPress 印刷技術也使 NSW 輪組具有獨特的平順外觀。

SawTooth 鋸齒形框體
為 Zipp NSW 專利的 53/58mm 變框高輪圈技術。運用新興科學-仿生學的原理,Zipp 的工程師們利用風洞試驗、CFD 以及實地測試,展開了 SawTooth 框體嚴謹的空氣力學研發流程。最終的框體構形,採用了大自然最為精巧的設計方案,並結合工程架構的準確性,造就了前所未有的輪組性能表現。此款專利框體構形,作到了傳統空氣力學輪組難以企及的目標;同時降低了空氣阻力和側向力,創造出極致的 AeroBalance 氣動力平衡。Sawtooth 框體藉由一系列專利的魚鰭狀 Hyperfoil 輪框內圈凸緣,加上我們新式的 HexFin ABLC 渦洞,共同提升了氣流表現。其心血結晶便是 Zipp 有史以來最高性能的輪組,包括減少空氣阻力,並降低所有偏航角下的側風側向受力。這一點十分重要,因為較大偏航角的側風,正是單車的操控能力受側風影響最為嚴重的情況。

Axial Clutch V2 軸向離合

建議售價 NTD 138,600 元

*頂成官網序號上傳為公司貨確認保障增快流程上的追蹤,而非登入頂成官網作為終身保固憑證;請務必依據 ZIPP 原廠保留購買憑證保障自身權益


 如何購買?
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輪組尺寸

700C
輪圈結構 Carbon - w/Hooks
輪胎相容性 開口式輪胎、無內胎
煞車系統相容性 碟煞 ( 中心鎖入式 )
輪圈內寬 18mm
輪圈剖面構形 對稱式
輪圈外觀 UD 單向纖維 / Impress 印刷技術
輻條帽材質 鋁合金
鋼絲款式 Sapim CX-Ray - 黑色
鋼絲數量 24
鋼絲編法 雙交叉
棘輪座形式 無、SRAM XDR、SRAM/Shimano 公路車
軸心形式 (輪組)  TA 12x100, TA 12x142
軸承 卡式不銹鋼軸承
棘輪座機構 Axial Clutch V2, 54 POE, n/a
鋼絲長度 DS ( 棘輪側 )  226mm, 232mm
鋼絲長度 NDS ( 非棘輪側 ) 230mm, 232mm
最大外寬 24mm
重量基本

*最輕量配置:
12mm 貫通軸及 XDR 棘輪座,
重量不包含內襯帶與氣嘴。
前輪:838g,後輪:935g

輪圈重量 (g) 1,773g
Art-No. 輪圈結構 煞車系統相容性
尺寸  鋼絲 棘輪座形式 軸心形式
00.1918.665.000 Carbon - w/Hooks 中心鎖入式 700C 前輪 24 - 12x100mm
00.1918.666.000 Carbon - w/Hooks 中心鎖入式 700C 後輪 24 SRAM 10/11sp 12x142mm